Kalendarium




1769 — Nicolas Joseph Cugnot skonstruował trzykołowy ciągnik parowy
1804 — Richard Trevithick skonstruował pojazd jeżdżący po szy­nach
1814 — William Hedley skonstruował parowóz nadający się do
praktycznego zastosowania 1825 — otwarto pierwszą na świecie linią kolejową użytku publi­cznego (Stockton — Darlington) 1829 — George Stephenson zwyciężył na parowozie Rocket na
zawodach w Rainhill 1834 — George Stephenson skonstruował parowóz trzyosiowy
1837 — wyprodukowano pierwszy parowóz we Francji
1838 — w Niemczech wyprodukowano pierwszy parowóz nadający
się do eksploatacji (Andreas Schubert, parowóz Saxonia) 1840 — wyprodukowano pierwszy parowóz w Stanach Zjednoczo­nych
1842 — George Stephenson ulepszył zastosowany w 1837 roku
kulisowy mechanizm rozrządu pary 1844 — w Stanach Zjednoczonych wyprodukowano parowóz czte- roosiowy
1846 — George Stephenson skonstruował parowóz trzycylindrowy 1851 — w Alpach Austriackich (przełęcz Semmering) odbyły się
zawody parowozów 1857 — L. Bissel zastosował w parowozie jednoosiowy półwózek
z osią toczną na dyszlu 1861 — John Haswell skonstruował parowóz czterocylindrowy 1863 — William Adams skonstruował oś przesuwną ze ślizgami łukowymi
1867 — w Stanach Zjednoczonych wyprodukowano parowóz pięcioosiowy
1871 — otwarto pierwszą na świecie górską kolej zębatą (Niklaus Riggenbach)
1876 — Anatole Mallet skonstruował parowóz z silnikiem sprzężo­nym
1886 — Alfred de Glehn skonstruował parowóz czterocylindrowy
z silnikiem sprzężonym 1888 — zastosowano wózek systemu Kraussa-Helmholtza 1898 — Wilhelm Schmidt zastosował w parowozie przegrzewacz pary
1900 — Karl Gólsdorf zastosował w parowozie psie przesuwne 1911 — Karl Gólsdorf skonstruował parowóz sześcioosiowy 1924 — wyprodukowano pierwszy parowóz w Polsce (Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce Sp. Akc. w Chrzanowie, parowóz serii Tr21) 1929 — André Chapélon opracował pierwszą rekonstrukcję paro­wozu
1935 — w Stanach Zjednoczonych ustanowiono oficjalny rekord
prędkości parowozu 205 km/h 1941 — zastosowano podgrzewacz systemu Franco-Crosti 1949 — zastosowano dyszę płaską systemu Giesla